Bonjour,

Je suis favorable à la LGV (notamment en scénario 1 ou 2), sous réserve qu'elle soit l'occasion de :

- développer les TER (et non de les restreindre) et le transport ferroviaire de marchandises,

- réduire le trafic aérien national (gaz à effet de serre et nuisances diverses),

- promouvoir l'arrière-pays (et non tout miser à nouveau sur le seul tourisme des villes de la côte).

La question du coût est annexe, selon moi, notamment si les travaux sont bien réalisés par des entreprises françaises.

Cordialement,

Eric MARTIN
Candidat de la majorité présidentielle MRC-PS-PRG-EELV
7ème circonscription des Alpes-Maritimes